ເຈົ້າຢູ່ທີ່ນີ້ : ບ້ານ> ລາຍການສະແດງ
ລົດທຸກຄັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີລະບົບເບຣກທີ່ຢູ່ໃນສະພາບດີເລີດ ເມື່ອເວົ້າເຖິງຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ພ້ອມທັງຜູ້ຄົນ. ຢູຮວນ ເຄື່ອງຕັດເບກແຜ່ນ ກ່ຽວກັບການແລ່ນລົດພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ ແລະ ເງື່ອນໄຂທີ່ຮຸນແຮງ ເຊິ່ງມີເຫດຜົນພຽງພໍສຳລັບເວລາ, ການສວມໃສ່ ແລະ ການຈີກຂາດທີ່ເປັນເລື່ອງທຳມະດາ.
ອຸປະກອນລະບົບເບຣກຈານທີ່ໃຊ້ຂັດອຸປະກອນສະເພາະທີ່ພັດທະນາຂຶ້ນເພື່ອເຮັດໃຫ້ພື້ນທີ່ຂອງແຜ່ນເບຣກລຽບ ແລະ ຟື້ນຟູ. ອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ແຜ່ນຂັດໃນຂະນະທີ່ຂັດເພື່ອກຳຈັດຈຸດຫຍາບ ແລະ ຂໍ້ບົກຜ່ອງທີ່ເກີດຂຶ້ນຫຼັງຈາກໄລຍະໜຶ່ງເນື່ອງຈາກການຕິດ ແລະ ການຈີກຂາດ. ຂັ້ນຕອນການຂັດຊ່ວຍຟື້ນຟູຂະບວນການທີ່ລຽບງ່າຍກ່ຽວກັບລະບົບເບຣກ ແລະ ປ້ອງກັນການບາດເຈັບຕື່ມອີກຕໍ່ອຸປະກອນທີ່ຢຸດ.

ການກະທຳນີ້ແນ່ນອນວ່າເປັນຄັ້ງທຳອິດທີ່ຈະກຳຈັດແຜ່ນເບຣກອອກຈາກລົດ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະເຮັດໂດຍການຄາຍກະບອກເບຣກອອກ ແລະ ຍົກລໍ້ຂຶ້ນຈາກພື້ນດິນໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງຍົກຂອງລົດ. ຢູຮວນ ເຄື່ອງຂັດແຜ່ນເບກ ແຜ່ນລະບົບເບກຈະຖືກເອົາມາຈາກການຕິດຕັ້ງດຸມລໍ້ ແລະ ເພີ່ມໃສ່ໂຕະເຮັດວຽກທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ຮາບພຽງ.

ສິ່ງຕໍ່ໄປແມ່ນການຕັ້ງຄ່າລະບົບເບຣກຈານ. ອັນນີ້ ຢູຮວນ ເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ແຜ່ນ double grinder ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເຊື່ອມຕໍ່ແຜ່ນທີ່ຂັດກັບອຸປະກອນທີ່ກຳລັງບົດ spindle ແລະ ປັບການຕັ້ງຄ່າໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບຂະໜາດ ແລະ ຄວາມເລິກຂອງແຜ່ນ.

ປະຕິບັດຕາມ
ຫຼັງຈາກຂະບວນການບົດສຳເລັດແລ້ວ, ລະບົບເຄື່ອງດູດຝຸ່ນຂອງອຸປະກອນບົດຂອງລະບົບເບກຈານສາມາດຊ່ວຍກຳຈັດສິ່ງເສດເຫຼືອ ຫຼື ຝຸ່ນທີ່ຜະລິດອອກມາຜ່ານຂັ້ນຕອນການບົດ. ຢູຮວນ ເຄື່ອງຕັດເບກແຜ່ນ ລະບົບທີ່ກຳລັງເບຣກສາມາດລ້າງ ແລະ ເຊັດໃຫ້ແຫ້ງໄດ້ໝົດເພື່ອກຳຈັດສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ຍັງຄ້າງຢູ່ໃນຝຸ່ນ ຫຼື ຄວາມຊຸ່ມ.
ຫຼັງຈາກການຂັດ ແລະ ຂັ້ນຕອນການທຳຄວາມສະອາດສຳເລັດແລ້ວ, ລະບົບເບຣກສາມາດປະກອບຄືນໃໝ່ໄດ້. ແຜ່ນເບຣກຖືກເຊື່ອມຕໍ່ກັບດຸມລໍ້ຄືນໃໝ່ ແລະ ຮັບປະກັນດ້ວຍເຄື່ອງມືຍົກ. ຢູຮວນ ແຜ່ນເບຣກລົດຈັກ ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຈະຖືກຕິດຕັ້ງຄືນໃໝ່ກ່ຽວກັບໂຄງສ້າງຂອງດຸມລໍ້, ພ້ອມທັງລະບົບເບຣກໄດ້ຮັບການທົດສອບເພື່ອຮັບປະກັນວ່າການຢຸດລົດລຽບງ່າຍ ແລະ ເປັນປະໂຫຍດ.